kcb齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向與運(yùn)轉(zhuǎn)事項(xiàng)

　　kcb齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向要與進(jìn),出油口相符.kcb齒輪泵若是第一次運(yùn)行,或長(zhǎng)期閑置后再使用,最好在空載或小負(fù)荷情況下先跑合一小時(shí)左右.如果在跑合階段預(yù)先覺察出異常溫升,泄漏,振動(dòng)和噪聲時(shí),應(yīng)停機(jī)檢查.kcb齒輪泵的支座或法蘭與其驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)采用共同的安裝基礎(chǔ),基礎(chǔ),法蘭或支座均需具有足夠的剛度,以減小2CY齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲.電動(dòng)機(jī)與鴻海泵業(yè)kcb齒輪泵須用彈性聯(lián)軸器連接,同軸度小于0.1毫米,傾斜角不得大于1度.安裝聯(lián)軸器時(shí)不得用錘敲打,以免傷害kcb齒輪泵的齒輪等零件. 緊固kcb齒輪泵,電動(dòng)機(jī)的地腳螺釘時(shí),螺釘受力應(yīng)均勻,連接可靠.用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器時(shí),應(yīng)感覺到2CY齒輪泵能夠輕松地轉(zhuǎn)動(dòng),沒有卡緊等異?，F(xiàn)象出現(xiàn),然后才可以配管. kcb齒輪泵的吸油管道內(nèi)徑應(yīng)足夠大,并避免狹窄通道或急劇拐彎,減少?gòu)濐^,去除不必要的閥門,附件,盡可能地降低泵的安裝高度,縮短吸油管道的長(zhǎng)度,以減少壓力損失.管接頭等元件的密封要良好,以防止空氣侵入,從而控制氣穴與氣蝕的發(fā)生.止回閥與安全閥在kcb齒輪泵的輸出管路上最好安裝一個(gè)止回閥.這樣在檢修泵及輸出管道時(shí),系統(tǒng)中的液體不會(huì)發(fā)生倒流.

　　經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔,將齒間槽充滿,并隨著齒輪旋轉(zhuǎn),把油液帶到左側(cè)壓油腔內(nèi).

　　在壓油區(qū)一側(cè),由于輪齒在這里逐漸進(jìn)入嚙合,密封工作腔容積不斷減小,油液便被擠出去,從壓油腔輸送到壓力管路中去.在齒輪泵的工作過程中,只要兩齒輪的旋轉(zhuǎn)方向不變,其吸、排油腔的位置也就確定不變.這里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線一直分隔高、低壓兩腔起著配油作用,它由裝在殼體內(nèi)的一對(duì)齒輪所組成,齒輪兩側(cè)有端蓋殼體、端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多密封工作腔.當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)吸油腔由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開,密封工作容積逐漸增大,形成部分真空,因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下,經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔,將齒間槽充滿,并隨著齒輪旋轉(zhuǎn),把油液帶到左側(cè)壓油腔內(nèi).在壓油區(qū)一側(cè),由于輪齒在這里逐漸進(jìn)入嚙合,密封工作腔容積不斷減小,油液便被擠出去,從壓油腔輸送到壓力管路中去.在齒輪泵的工作過程中,只要兩齒輪的旋轉(zhuǎn)方向不變,其吸、排油腔的位置也就確定不變.這里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線一直分隔高、低壓兩腔起著配油作用,因此在齒輪泵中不需要設(shè)置專門的配流機(jī)構(gòu),這是它和其它類型容積式液壓泵的不同之處.